機場捷運通車了,臺北雙子星計畫將重新啟動?(圖:宏大國際資產(chǎn)) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
機場捷運通車了,臺北雙子星計畫將重新啟動?(圖:宏大國際資產(chǎn))
新聞摘要
  • 機場捷運通車了,臺北雙子星計畫將重新啟動?
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】臺北市上一個新增的觀光景點是2004年完工的臺北101大樓,那麼再前一個呢?你相信嗎,竟是1980年完工的中正紀念堂,距今長達約37年。這是宏大國際資產(chǎn)總經(jīng)理陳益盛,與中華民國旅館公會全聯(lián)會徐銀樹理事長訪談後驚訝發(fā)現(xiàn)的事實,顯然臺北的觀光推廣還有相當大的成長空間。(*註1)
 
2017年3月在機場捷運通車後,已成為全球第五個可以在機場外預辦登機的捷運,由於北車A1站可預辦登機及行李托運,並提供外籍旅客退稅服務,其未來可能的人潮是可預期的,預估北車A1站將是獲益最大的車站,也衍生出不小的商機。據(jù)甫標下機捷北車A1商場的微風廣場指出,北車三鐵共構(gòu)轉(zhuǎn)乘人次,每日約可逾60萬人次,機捷通車後未來更可望突破80萬人次,有機會超過東京新宿站的人流。
 
宏大國際資產(chǎn)總經(jīng)理陳益盛觀察,在臺北市長柯文哲力推「西區(qū)軸線翻轉(zhuǎn)計畫」,陸續(xù)拆除忠孝橋引道、讓北門重現(xiàn)風華、臺北車站禿頂重新?lián)Q裝、到適逢機場捷運通車、世大運即將舉行,接下來不禁要問,臺北雙子星案在歷經(jīng)五次流標、違約等波折,甚至是新建物房、地租狂漲問題之後,是否要重新啟動招標?
 
臺北雙子星C1、D1開發(fā)案,其規(guī)?;亟f坪,總樓地板面積約15萬坪,總投資金額粗估將超過700億元的史上最大投資開發(fā)案,如按市府規(guī)畫時程,臺北雙子星C1、D1開發(fā)案,預定2017年3月完成顧問公司徵選,2018年3月完成招標前置作業(yè),預計於2019年3月完成招標,如順利甄選出最優(yōu)投資人,將在2020年1月動工,C1、D1分別可在2023年、2024年完工。
 
陳益盛指出,以宏大估價事業(yè)部門多年承做大型聯(lián)開案顧問及估價經(jīng)歷,對於機捷的通車後,北車A1站周邊的發(fā)展契機提出幾種可能性,如臺北雙子星案重新啟動,對於臺北市的都市發(fā)展、對經(jīng)濟活絡的刺激等都將有相當?shù)闹妫?br />  
1.臺灣近年每年出國人口約1300萬人次,多數(shù)會由桃園中正國際機場出入境;而北北基約700萬人口預估將多數(shù)經(jīng)由北車機場捷運進出國門主要途徑,如北北基加上桃園市人口約達916萬人,將來衍生出食、衣、住、行的人潮及商機。(*註2)
 
2.國外旅客進出國門最重要閘門,近二年每年來臺觀光客人次皆達1000萬人次,尤其日客、陸客、港澳客平均消費力每日約達200元美金,北車有可能吸收多數(shù)的高消費力觀光客。以臺北市觀光旅館前三名住房率皆逾9成而當中就有2家位於北車商圈,而前五名亦有4家位於西區(qū),顯見其高穩(wěn)定的觀光來客量。
 
3.依據(jù)統(tǒng)計最近一季臺北車站商圈的辦公室空置率僅約5%,是臺北市空置率最低的商圈,相較市中心其他商圈空置率最高的約達12~15%,北車商圈確有增加新商辦大樓的空間。
 
4.以零售店面商圈來評估,西門商圈及北車商圈是目前臺北市店面空置率極低、人潮匯聚的二大商圈,如北車、西門二大零售店面商圈串聯(lián),如放大連結(jié)到南西商圈、晶華國賓商圈及迪化街,將吸引更多國內(nèi)、外旅客人次前往西區(qū)觀光及消費。
 
5.如雙子星開發(fā)完成,地標建築可吸引各國企業(yè)及品牌進駐,同時新增其他國內(nèi)、外自由行族群慕名而來的旅客,甚至因國門之便而創(chuàng)造國際會議、展覽等商務客的來客量,以上種種都可創(chuàng)造大量就業(yè)人口及增加地方稅收。
 
臺北雙子星C1、D1開發(fā)案將重新啟動,吸引人之處在於該開發(fā)案類似合建分屋,而非BOT地上權(quán)模式,但是陳益盛訪查多位開發(fā)業(yè)者後,認為以目前的趨勢,如只是興建成二棟高層大樓,其對於投資開發(fā)的吸引力或開發(fā)完成後的吸睛度可能尚不足。儘管2005年當時已經(jīng)請日籍知名建築大師槙文彥設計,但或許因時空不同、市場需求改變,十多年後摩天大樓群起,臺北市論高層大樓數(shù)、天際線美感,光在亞洲恐怕就無法與香港、東京、新加坡、上海、甚至深圳等地相比,如能在不違反法規(guī)前提下,除了宜放寬得標後的開發(fā)權(quán)配分屋、房地年租及使用項目彈性外,或許重新設計外觀具前衛(wèi)性或者顯著特色、導入綠建築等也應當列入評估,或廣納多方意見,目的在於吸引國內(nèi)、外資金投入?yún)⑴c,增加臺北市甚至臺灣的國際能見度,提升觀光客人次及各國企業(yè)進駐。因此,不論是從擴大公共建設端,或者增加民間投資端,甚至未來的刺激國內(nèi)消費端,臺灣下一個國際級地標─雙子星大樓能否順利誕生將是全民期待。
 
*註1:以國際觀光的角度,1994年開放的大安森林公園屬於大型地區(qū)性公園綠地。
*註2:人口統(tǒng)計(至2016年3月):臺北市約270萬,新北市約397 萬,基隆市約37 萬,桃園市約211 萬。